不僅僅是融資遇到了困難，UBER在鏵國市場還遭了一些額外的麻煩，也就是說李睿之前提醒過他們的“刷單”。

UBER為了爭奪市場，給司機的補相當厚，如果司機能夠完UBER發布的訂單量，每周至能獲得6000元的收，遠遠超過之前在大黃蜂或者快滴的收，一度搶走了不大黃蜂的司機。

前兩個月，UBER的補很猛，峰值時一單30元，而UBER給司機的補高達一單80到90元，也就是車價的兩到三倍，果然帶來了一波巨大的單量增漲，不過這些單量里到底哪些是真實的，哪些是司機之間互相串通刷單，就連UBER自己也不知道。

補效果很好，但兇猛的燒錢速度更快，再加上融資不利，刷單肆，UBER也有種被放在火上烤的覺，停止補意味着前功盡棄，不停止的話有點撐不住。

UBER正在左右為難之時，又一個壞消息傳來，給了UBER重大的打擊。

明明UBER融資遇到非常大的困難，大家都不願意繼續燒錢，偏在這個時候大黃蜂宣布即將完新一的融資，投資方包括鏵投海外，平記保險，燕州汽車，招商投資，融資總額超過20億鎂元！

只是融資也就算了，最關鍵的是融資背後釋放出來的一些信號。

表面看起來這只是一場普通的融資，但悉這幾家投資公司背景的人都會敏銳的注意到，他們代表的是國字頭資本！

尤其是鏵投海外，帶鏵字的企業，個個都了不起！鏵投海外是代表鏵國資本，以國際視野面向全球投資的公司，他們選擇大黃蜂作為投資對象，代表着某種意志上的傾向。

其實這也能夠理解，乘車數據，尤其是大量涉及公職人員的數據仔細分析的話，能夠得出很多重要信息，影響國家安全。這種數據是不應該由外資公司來掌控的，大黃蜂作為一家純粹的鏵國本土企業，更加值得信賴。

更有一些小道消息傳說，鏵投海外這次投資是譚松欽點的，考慮到李睿的星瑞是鏵國最大的互聯網公司之一，和之前在信息工業協會任職的譚松肯定多有聯繫，這裡面的彎彎繞繞足以令人遐想很多。

其他幾個公司也有李睿的背後斡旋。

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